1. 国产劲炫,2018款劲炫手动是爱信吗?
是的。
手动变速箱是国产的日本爱信 ,CVT是原装进口的。广汽三菱新劲炫2.0排量自动挡的发动机和变速箱都是纯进口的,这款车是非常不错的。
2. 三菱新劲炫车身刚度?
三菱劲炫的通病也是多数日系车的通病—车身刚度不足,当剧烈碰撞时车身会撞得面目全非,但是车上人员是安全,与欧美的造车的理念不同,这是因为日本国情决定造车理念不同。三菱劲炫是进口车,所以它的保养费可能比同级别的国产合资车型贵一点。
3. 三菱劲炫哪一年国产的?
三菱劲炫2010年10月国产,由广汽三菱生产。
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型),其在日本市场被称为"RVR",而在中国和欧洲地区的名称则是"ASX"。
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
4. ASX劲炫16和20哪个好?
劲炫1.6和2.0的车体结构是一样的,最大的区别是发动机和波箱,1.6L的是国产货,2.0的是进口件,并且,1.6L安全配置方面简配到只剩主副2气囊,其它都没有。所以真要买劲炫,建议上2.0L。
5. 2020款劲炫底盘是进口的吗?
2020款劲炫底盘:是进口的。
1、三菱进口底盘全新劲炫采用三菱进口欧蓝的-劲界底盘 四轮独立悬架(原产国:日本)。
2、油耗最低两驱百公里综合油耗仅为7.5升,四驱百公里综合油耗仅为8.3升。
3、原装进口动力 6速CVT变速器,功率最大采用EVO赛车动力系统,123kw/6000rpm(同级别最大),扭矩达到197牛米/4200rpm。
4、同级别轴距最长新劲炫轴距达到2670mm,转弯半径最小5.3m。
5、全新畅快的操控体验采用同级车领先的电子助力,低速轻便灵活,高速稳健安全。
6、同级别最高离地间隙195mm保证了良好的通过性能,渗水深度达到500mm。
7、五星安全最高标准荣获欧洲、美洲、中国、日本五星安全最高标准,同级别安全评分最高。
8、超长保修服务 汽车三包五年或十万公里超长保修服务。
9、5年15次免费保养您买车,我来养:全新劲炫 5年15次免费保养:机油、机滤、工时费、全车48项检查10、丰富配置。
6. 18款劲炫低配全款多钱?
谢谢邀请,很高兴回答这个问题。劲炫定位于广汽三菱旗下一款紧凑型SUV,随着劲炫的同门师兄欧蓝德近期的关注度抬升,好像劲炫也有被附带的意思。但纵观这两款车型,尽管都被广汽三菱定位于紧凑型SUV,但无论是动力、空间等等各个方面,都不在一个等级。
目前在售的劲炫最低配车型的车型是:坐标沈阳,该款车厂商指导价为11.48万元,各大汽车销售网站给出的参考价依然保持了11.48万元这个价格。
根据这个裸车参考价计算该款车全款购车落地价。
落地价=裸车价(11.48万元)+必要花费+商业保险商业保险第三者保额按照五十万元计算,其他款项明细如下,车主可根据自己需要选择购买。该款车最后落地价为希望对你有所帮助!
7. 三菱劲炫和哈弗H6从各方面相比?
哈弗H61.5t 手动精英版 11.18万三菱劲炫1.6手动两驱 12.88万我个人推荐长城理由如下 空间:通过数据对比,H6比劲炫大了很多动力:1.5t的发动机在涡轮介入后210NM的扭矩比三菱的149大得多配置:H6要啥有啥,定速巡航,天窗,倒车雷达加影响,导航,胎压监测。
1.6的劲炫是入门车型,配置很低油耗:这个三菱赢了,但是您说用不了多少就无所谓了安全性:对比被动安全系统,H6多了侧气囊还有气帘。
价格:H6便宜啊 还有日本嚣张的时候砸车,您的国货H6肯定没事,现在长城的车进步很大了,我们不要日货,支持国产。